El guardián de la planilla

 

El "Chancho" Inspector

Si el chofer es el capitán y los pasajeros la fauna, el inspector —coloquialmente conocido como "el chancho"— es la ley. O al menos, la encarnación con libreta y lapicera de la burocracia sobre ruedas.

Atrás quedaron las épocas donde picaba boletos de papel comprobando que nadie viajara "limpio". Hoy, con la tarjeta magnética, su radio de acción mutó: su campo de batalla es la planilla de recorrido, ese papel sagrado donde cada minuto cuenta como si estuviera cronometrando un lanzamiento espacial de la NASA.

Fauna del colectivo urbano.

 

Manual insólito del pasajero santafesino

 

A continuación de (y porque no también, debido a):  ESTE ESCRITO DE ACÁ fueron varios amigos choferes de diversas lineas (algunos jubilados y otros de lineas ya desaparecidas) que me piden y me indican que TAMBIÉN debo hablar de la FAUNA que son los "pasajeros". He aquí, mi humilde aporte, guiándome por las referencias y recomendaciones de varios de los nombrados (gracias totales)

Si el chofer es el capitán de la nave, el pasaje es una fauna variopinta, impredecible y profundamente litoraleña. Cruzar el estribo del colectivo equivale a entrar a un microclima donde conviven la solidaridad extrema, la mala leche gratuita y la comedia absurda a la hora del viaje.

Qué animal noble es el BONDI....!!!!!

(imágenes de nuestra más pura cotidianidad) 

 

IMAGINO que no es tarea sencilla manejar un colectivo urbano en Santa Fe ciudad. Exige una paciencia de monje zen, la muñeca de un corredor de Turismo Carretera y la resistencia térmica de una empanada recién sacada del horno de barro.

Ahí va el chofer, al mando de esa mole de chapa y vidrio que junta calor como un invernadero en pleno enero santafesino. El tipo no solo maneja: maniobra entre baches con nombre y apellido, esquiva motitos que brotan de la nada por la derecha, calcula el espacio milimétrico para no llevarse puesto un retrovisor en las calles angostas del centro y, de yapa, ejerce de árbitro implacable en el ecosistema social que viaja a sus espaldas.

Error y Culpas? 2

(algunos dirán que es cuento.... otros, "anécdota")     

 

En colaboración con Martino Núñez (el ñuñi) buen amigo, GRAN COLEGA HOTELERO, un escritor sublime (y el muy pavo no quiere darse a conocer), un cantor PÉSIMO (sorry ñuñi...alguien tiene que decírtelo)... y sobre todas las cosas...UNA GRAN PERSONA.

 

 

El teléfono de las tres de la tarde 

 

Hay apellidos que son una trampa de la estadística. Gómez, en el Río de la Plata, es uno de ellos: una multitud anónima amparada bajo cinco letras.

Aquella tarde de primavera, la casualidad decidió jugar una partida de ajedrez maquiavélica en la recepción de un hotel céntrico.

La señora Gómez —uruguaya, de paso por la ciudad— había llegado temprano el día anterior. Como su habitación individual no estaba lista, en recepción le ofrecieron pasar la primera noche en una suite matrimonial de la tercera planta, la 3217. A la mañana siguiente, la mujer mudó sus valijas a la 1013, su habitación definitiva. La 3217 quedó libre solo por un par de horas: pasado el mediodía, un matrimonio recién llegado —casualmente, el señor y la señora Gómez— ocupó esa misma suite.

Error y Culpas? (1)

 (algunos dirán que es cuento.... otros, "anécdota")     

 

En colaboración con Martino Núñez (el ñuñi) buen amigo, GRAN COLEGA HOTELERO, un escritor sublime (y el muy pavo no quiere darse a conocer), un cantor PÉSIMO (sorry ñuñi...alguien tiene que decírtelo)... y sobre todas las cosas...UNA GRAN PERSONA.

 

 

El despertador de las siete

Hay mañanas en las que el destino parece armarse con fichas de dominó: basta que caiga la primera para que todo lo demás se desmorone a tumba abierta.

Martín tenía a las once de la mañana, en Rosario, la entrevista que venía persiguiendo hacía tres años. La oportunidad que lo sacaría a flote. Santa Fe lo despedía con una noche fría de hotel y una planificación milimétrica de esas que solo hacen los obsesivos del reloj:

Calculó: hora y media de autopista, media hora para encontrar estacionamiento en el centro rosarino y otra media hora de margen "por cualquier inconveniente".